xổ số kiến thiết xổ số

Cuối đông, TT.Măng Đen (H.Kon Plông, Kon Tum) se lạnh. Màn sương mù như bức màn voan trắng xóa phủ lên đất trời. Trong khung cảnh mờ ảo đó, sắc hồng của hoa mai anh đào như nhuộm thắm cả đất trời.

Tại căn nhà cấp 4 dựng tạm bợ nằm sâu trong con hẻm nhỏ ở H.Hóc Môn, Nguyễn Thị Yến Nhi, nữ sinh Trường THCS Nguyễn An Ninh, phải nằm miệt mài ôn bài bên cạnh những quyển sách, trước thềm kỳ thi tuyển sinh lớp 10.

Ông Trương Việt Cường, Phó tổng giám đốc Bamboo Airways khẳng định giá vé máy bay tăng cao khoảng 15 - 20% trong thời gian qua không phải do thuế, phí tăng mà nguyên nhân chính do các hãng hàng không không có cơ hội để mở bán thêm các dải giá vé rẻ như trước đây. Nguyên nhân, do các chi phí đầu vào đều tăng rất mạnh và đây là những yếu tố mà các hãng bay không thể tác động được. Đơn cử, chi phí nhiên liệu, thiết bị bay tăng 76 - 77%, thậm chí tăng đến 90%. Cùng với đó là biến động tỷ giá, nguồn cung máy bay khan hiếm trên toàn thế giới... Chưa kể, hạ tầng sân bay cũng như mật độ khai thác quá cao ảnh hưởng rất lớn thời gian bay của các hãng, khiến chi phí khai thác càng đội lên.

Phi công cuối cùng đã lấy lại được quyền kiểm soát máy bay đang lao xuống và sau đó hạ cánh an toàn ở New Zealand.

“Tôi nghĩ trong tất cả những việc con bé đã làm thì lướt ván là nguy hiểm nhất. Nó có thể làm mình bị thương”, bố của Mary thừa nhận.

Để đưa mọi người đến nơi họ cần đến, các hãng hàng không đôi khi phải sắp xếp lịch trình khó khăn. Một trong những ca làm việc tồi tệ nhất là "turn". Đây là khi một chuyến đi đến một nơi và trở về chỉ trong một ngày mà không có thời gian cho phi hành đoàn nghỉ ngơi.